141 EJERCICIOS TEMA 01. PARTE B.

A continuación tenéis el enlace a la parte B de los ejercicios correspondientes al Tema 01. Deberéis entregarlos antes del miércoles 13 de octubre de 2010.
http://acabezudofp.blogspot.com/2009/10/70-ejercicios-t1-b.html

140 JERARQUÍA DE LAS NORMAS. JURISPRUDENCIA.

Como os dije en clase, a continuación os pongo varios enlaces e imágenes relacionados con la jerarquía de la leyes, desde un punto de vista general y laboral. También hay algún enlace a temas que guardan relación con la jurisprudencia.
http://acabezudofp.blogspot.com/2009/09/66-pagina-jurisprudencia-otros-fol.html

Fuente: http://www.adrformacion.com/

Fuente: http://www.juntadeandalucia.es/averroes/recursos_informaticos/proyectos2003/orientacion_laboral/tema1/tema1.html

139 ACCIDENTE CAMIÓN.

Reproduzco literalmente el correo que recibí de Ana, que encontró una noticia sobre un accidente de un camión en la AP8. Es el siguiente:

BUENAS TARDES

 

ANTONIO TE MANDO ESTA NOTICIA, ME HA PARECIDO INTERESANTE YA QUE EL OTRO DÍA HABLAMOS DE LOS ACCIDENTES DE CAMIÓN.

 

UN SALUDO

 

Cortan durante una hora la AP-8 en Irun por un camión que ha hecho la tijera

(Comunidad Autonómica Vasca) JUSTICIA-INTERIOR-SUCESOS,TRAFICO-TRANSITO | > ÁREA: Catástrofes y accidentes

04-10-2010 / 14:20 h

San Sebastián, 4 oct (EFE).- La autopista AP-8 ha estado cortada hoy durante una hora a la altura de la localidad guipuzcoana de Irun por un camión que ha hecho la tijera, en un accidente en el que el conductor del vehículo pesado ha resultado herido, ha informado el departamento vasco de Interior.
El siniestro se ha registrado a las 11:20 horas, cuando un camión Daf ha hecho la tijera en el kilómetro 3,4 de la AP-8, a su paso por Irun.
Como consecuencia del accidente, el conductor ha resultado herido y ha sido evacuado al Hospital del Bidasoa, mientras que la vía ha quedado cortada totalmente en sentido a Francia, lo que ha generado retenciones que al mediodía alcanzaban los 4 kilómetros.
Minutos antes de las 12:30 horas se ha habilitado uno de los carriles, aunque la Ertzaintza ha seguido desviando el tráfico por la GI-636, la antigua N-1.
El accidente ha dañado la bionda de la AP-8, por lo que un carril de cada sentido permanece cortado para efectuar las tareas de reparación, lo que está generando problemas en la circulación en ambas direcciones. EFE
Como el enlace no funciona, he buscado la noticia y he encontrado lo siguiente:
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=540625
http://www.diariovasco.com/agencias/20101004/local/cortan-durante-hora-ap-8-irun_201010041407.html
A continuación incluyo algunas imágenes sobre el "efecto tijera".

 FUENTE: http://www.diarioinformacion.com

FUENTE: http://www.laopinion.es 

Algún vídeo también incluyo:

FUENTE: www.youtube.com

El siguiente no tiene muy buena calidad de imagen, pero está bastante bien. Sobre el minuto 7:30 se ve el accidente:

 

138 RD 1032/2007

Esta mañana hemos estado leyendo el RD 1032/2007 sobre formación de conductores profesionales. Me gustaría que contestaseis una serie de preguntas. Son las siguientes:

1. ¿Qué regula este decreto?
2. ¿Qué conductores no están obligados por el R.D.?
3. Explica brevemente la Cualificación Inicial.
4. Haz un resumen de lo referido a la Formación Continua.
5. ¿Qué documentos de obtienen con esta formación?
6. ¿Qué conductores están exentos de la cualificación inicial?
7. ¿Cuáles son los plazos para la obtención del primer certificado de aptitud profesional por los conductores exentos de la cualificación profesional?
8. ¿En qué consistirá el examen de cualficación inicial?
9. Características de la tarjeta de cualificación del conductor.

137 SEÑALES DE ORIENTACIÓN. INDICACIÓN DE CARRETERAS.

En el Anexo del Tema 01, podéis ver la parte del Reglamento referente a la señalización de las carreteras según el tipo de vía.
Bien, como veis, la imagen incluida no es en color, con lo cual perdemos la visión real de las mismas. Por tanto, he decidido subir una imagen en la que podemos apreciar dichas señales tal y como son.

136 DATOS ESTADÍSTICOS

Como se puede comprobar en los apuntes, tenemos una serie de datos estadísticos (en el ANEXO) referente a las empresas de Transporte a nivel nacional, por comunidades autónomas y por tipo de empresas. Además también diferenciamos entre empresas de transporte de mercancías y de viajeros.
En el propio anexo podéis comprobar cuál es la fuente de dicha información.
Sería interesante que preparaseis un documento que contenga los siguientes datos:
- Empresas de Transporte de Badajoz y Cáceres, así como autorizaciones.
- Empresas de Viajeros de Badajoz y Cáceres.
- Autorizaciones de transporte de viajeros en Badajoz y Cáceres.
- Diferenciación de autorizaciones de taxis y autobuses.
- Empresas de Mercancías de Badajoz y Cáceres.
- Autorizaciones de transporte de mercancías en Badajoz y Cáceres.
- Operadores de transporte.
- Movimientos.
Las fuentes a utilizar pueden ser:

• Ministerio de Fomento.
• INE.

135 MAPA FERROVIARIO ESPAÑA

Como os he comentado en clase, en el enlace siguiente podéis acceder a la entrada 71 del blog en la que podéis observar un mapa ferroviario de España.
Tenedlo en cuenta porque pronto haremos un supuesto acerca del mismo:
http://acabezudofp.blogspot.com/2009/09/71-mapa-ferroviario-espana.html

134 EFECTO TÚNEL

Una alumna preguntó en el aula qué era el efecto túnel y dónde era más peligroso que se produjera este hecho. La cuestión queda resuelta en la página que enlazo más adelante.
Se entiende por efecto túnel la pérdida de percepción lateral de la visión como consecuencia de la velocidad. Más o menos es lo que he entendido. Pero mejor leedlo en la página siguiente:
http://www.dgt.es/revista/num150/pages/velocidad.html
Espero que resuelva la duda.